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多项自动驾驶项目将落地广州

原标题:多项自动驾驶项目将落地广州

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会议现场,世界经济论坛创始人兼执行主席·施瓦布致开幕辞。

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  昨日,世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会在广州举行。三位来自不同国家的部长级嘉宾、几十位行业智库与国际组织代表、汽车、交通、能源领域企业董事长与CEO云集广州共同探讨行业整体发展。会上,在世界经济论坛的支持下,全球首个末端物流自动驾驶无人配送示范区宣布落户广州花都,并进行了一系列项目签约仪式。

  文/广州日报全媒体记者张姝泓、徐雯雯、杨朝露

  图/广州日报全媒体记者杨耀烨

  国际嘉宾分享前沿经验

  共同推动汽车行业积极发展

  世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布(Klaus Schwab)、以色列交通运输及道路安全部部长梅拉夫·迈克尔(Merav Michaeli)、中国工业和信息化部副部长辛国斌、新加坡交通部部长易华仁(S. Iswaran)、广州市副市长王焕清于线上线下出席大会并致辞。

  大会上,多位嘉宾表示,随着技术的快速发展,配套的政策、法规和监管框架需要同步发展。制定安全灵活的治理体系,引导行业合理发展,是全球政策制定者面临的共同课题。此外,碳中和目标给汽车和交通出行领域提出了新的要求。汽车产业与能源及交通行业的结合也是实现低碳发展目标的关键。嘉宾们认为,除继续发展新能源汽车,行业还应当在利用材料和零件的循环性,以及提高交通出行效率方面发挥关键作用。

  施瓦布在视频致辞中表示,中国是全球最大的汽车市场,在政策引导、价值链改革和强有力的激励措施的推动下,中国在全球电动汽车生产中处于领先地位。世界经济论坛将继续与中国和全球的关键利益相关方合作,推动汽车行业的积极发展趋势。

  “在过去两年中,新冠疫情加速了新数字技术的发展,取得了许多积极成果。在中国疫情最严峻的时期,自动驾驶汽车扩大了规模,以支持运送医疗设备,这令人鼓舞。”施瓦布还指出,近年来,广州的快速发展令人瞩目,特别是在信息技术、生物医学、汽车和交通出行等领域,给世界各地的城市提供了值得借鉴的经验,很高兴能够见证论坛加强与广州的联系和合作。

  被誉为“花园城市”的新加坡是国际公认的“交通都市”的典范。会上,新加坡交通部部长易华仁介绍了新加坡在缓解城市交通拥堵,发展可持续交通出行领域做出的努力。

  “我们要想走得快,就自己走,但是要想走得远,必须和大家一起前行。”易华仁表示,新加坡政府《2030绿色计划》对其国内交通方面的低碳发展作出了具体规划,需要政府、产业以及社会各界的共同参与。“电动汽车成为减排当中的最大实现路径,所以我们要去控制燃油汽车的数量,增加电动汽车的数量。”

  智能网联将对交通带来深刻变革

  在“数字化:智能网联赋能产业转型”的分论坛上,创新工场董事长兼首席执行官李开复、董事长曾庆洪、百度集团资深副总裁李震宇、京东集团副总裁王强就智能网联如何赋能汽车产业转型分别从汽车制造、软件端、末端配送等方面畅想未来汽车与交通的发展可能。

  “在电动化和无人驾驶的推动之下,将给未来的交通带来非常多的机会,整个交通将被彻底颠覆。”会上,创新工场董事长兼首席执行官李开复结合他在智能驾驶领域的长期投资经验,描述了其眼中的未来交通图景。

  百度集团资深副总裁李震宇认为,“智能交通是影响人类未来40年的重大变革”,以车路协同为基础的智能交通,将有望实现5年之内不再需要限行限购,10年之内基本解决拥堵。

  “今天人们对于安全、高效、便捷、绿色经济的交通出行有着比以往更强烈的变化,然而城市越来越大,人口和汽车越来越多,这一切都让交通问题的解决变得前所未有的迫切。”李震宇认为,未来交通应当具有降低交通事故发生概率、有效解决拥堵问题,以及节约能源、减少空气污染等特征。

  在当前全球经济放缓、增长乏力,以及疫情反复的影响下,数字经济已经成为刺激全球经济走向复苏的新动能。广汽集团董事长曾庆洪认为,数字化给汽车产业带来了产品、研发生产和营销的智能化变革。数字化就是通过数字手段为传统业务赋能创造出新的商业模式和商业价值。

  花都率先建设末端物流自动驾驶无人配送示范区

  会上,广汽集团、文远知行、如祺出行三方达成战略合作,举行三方战略合作及投资协议签约仪式。

  三方计划在未来几年逐步建立起一支Robotaxi车队并实现商业化运营,以粤港澳大湾区为核心向全国辐射,面向大众推出安全、经济、绿色的自动驾驶出行服务。其中,计划于2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营,为用户提供自动驾驶出行服务。

  此外,花都区人民政府分别与京东物流集团、白犀牛智达(北京)科技有限公司、广州普华灵动技术有限公司等4家无人配送头部企业签订了战略合作框架协议。

  花都区拥有粤港澳大湾区唯一的国际空铁枢纽,是广州市先进制造业产业基地,也是华南地区规模最大的国际汽车产业基地。近年来,花都区着力在智能网联汽车产业集聚打造发力,积极布局无人驾驶、智能出行等领域。根据近日发布的《广州市花都区大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》,预计2023年,花都区开放自动驾驶示范道路150公里以上,到2025年,自动驾驶示范范围覆盖花都全域。

  今年9月以来,在广州市政府的支持协调下,花都区与世界经济论坛逐步开展对接,并达成合作共识。为有序推进末端物流自动驾驶无人配送示范区建设,经广州市政府批复,花都区制定和出台了《花都区建设末端物流自动驾驶无人配送示范区实施方案》,作为后续支撑无人配送产业化落地的依据和决策参考。

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