自去年下半年以来，全球芯片产能进入供给失衡的困境，由于芯片短缺，许多车企都陷入停产危机。在这样的背景下，芯片生产巨头们都在为扩能努力，不仅是为了缓解芯片供需问题，也是为了抢先吃行业“红利”。而欧洲经济的主要产业就是汽车出口，该地区当然不会“袖手旁观”。

据媒体周四（9月16日）最新报道，今年9月15日，欧盟委员会主席乌苏拉-冯德莱恩宣布，欧盟将推出一项与芯片生产有关的法案，该法案旨在打造一个属于欧洲地区的先进芯片（接近2nm以下）生产“培养皿”，助力欧盟成员国在芯片领域达到自产自足的状态，并保持国际竞争力。

实际上，欧洲的芯片产能在全球的占比率仅为10%，而且芯片制程也相对落后，没有一家芯片制造商能够生产10nm以下的芯片。因此，全球性缺芯的状况下，更加凸显了该地区芯片行业的对外依赖度。

为了改变这个状态，今年3月份，欧盟推出“2030数字罗盘”计划，通过加强欧洲数字化领域的竞争力，以减少对美国等国家的依赖，力求让欧洲进入主要的数字经济发展国际行列。同时，欧盟希望通过这个计划，在2030年前，把欧洲的芯片产能占比率提高到20%。此次推出的“芯片法”也是基于这个数字罗盘计划施行的。

据悉，欧盟还在欧洲地区成立一个芯片联盟，该联盟存在的意义就是联合该地区的国家以及相关产业的力量，筹集欧洲芯片产业发展的启动资金。组成芯片联盟的17个国家表态，计划在往后的3年内给芯片产业提供1450亿欧元（折合人民币约1.1万亿元）的资金支持。

值得一提的是，欧盟为了吸引国际上的芯片巨头前来欧洲建芯片厂，还使出了百亿补贴“大招”。目前，英特尔已经率先表态，未来10年内，该司将斥资800亿欧元在欧洲扩充生产线；台积电也闻风而至有意斥资10亿欧元在德国兴建该司在欧的首座晶圆厂。可以看出，欧盟这次动真格了。

文| 张建琳 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 吕佳敏

[欧盟网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]