参考消息网9月17日报道 据德国《法兰克福汇报》网站9月13日报道，在避免与北京发生公开冲突的同时遏制中国，如何称呼这样一份计划？答案是：印太战略。

　　报道称，本周二，欧盟委员会公布一份长达19页的通报，它是欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利近几周起草的。通过将该地区定义得尽可能广泛，让中国似乎只是其中的一部分，欧盟便可以大谈特谈与其他国家更紧密的合作。这就导致了一些模棱两可的句子，例如通报最开始的一句话：“欧盟有意增加与该地区的联系，以建立伙伴关系，加强基于规则的国际秩序并应对全球挑战。”

　　报道指出，这不仅涉及健康、气候和移民这些布鲁塞尔喜欢经常谈论的话题，而且还涉及安全。欧盟各国外长已表达了“欧洲在印太地区显著的海军存在的重要性”。这句话曾引人注意。博雷利在新战略中阐明了这一点的含义。为促进基于规则的区域安全架构，欧盟将根据《联合国海洋法公约》建立“安全的海上交通”，增强伙伴的能力并“扩大它们在印太地区的海军存在”。

　　换句话说，欧盟希望竭尽所能（也通过军事手段）确保穿越南海的航运畅通，欧亚贸易的30%通过这一航线完成。通报指出，欧盟希望与其伙伴开展“更多的联合军事演习”，更频繁地访问它们的港口，“以打击海盗并保护航行自由”。东非海岸的海上航线保护项目就是一个样板，它也将被扩大至“南太平洋”，即进入中国主权海域。

　　6月4日，首趟从中国江苏南京至荷兰蒂尔堡的中欧班列抵达荷兰蒂尔堡。新华社记者 郑焕松 摄

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